气密试验
方法1：在指定温度下，将空气弹簧调至设计高度，充气至1. 5倍设计压力，保持30秒， 待其稳定后，降低空气弹簧内压至设计压力，关闭充气和排气阀门,记录初始压力值，维持静止状态24小时后测量内部压降。
方法2 ：空气弹簧样品在设计高度下，使用测试气体(不低于10%氦气的氦气与氮气混合气体)充气至1 MPa (标准试验压力)或设计规定值，然后使用氦气检漏仪测量其10秒内的氦气泄漏量。如果试验压力不为1MPa，应将泄漏量换算为1MPa试验压力下的泄漏量。
耐久试验
将空气弹簧及悬架其它部件按照实车状态安装，如图3所示，加载座沿垂向对空气弹簧进行加载，
模拟实车垂向跳动，对前悬架需要同时施加垂向与转向载荷。在各环境温度中,初始时应保证空气弹簧
处于设计高度状态，后按下表4、表5所列条件及顺序进行耐久性试验。
试验过程中，如出现以下情况之- -， 即认为样件已经失效，终止试验，记录此时的循环次数:
a)空气弹簧有明显的裂纹:.
b) 24小时 内压降超过0.1MPa;
c) 载荷峰值或谷值的变化超过初始值的30%。
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